Exklusiv guide - Så här flyger du gratis i first & business class

På förkommen  publicerar jag här en guide i hur man går tillväga för att kunna flyga i First och Businessclass nästintill gratis. En resa som annars kan kosta upp emot 70.000 - 80.000 kr beroende på destination och kabinklass kostar istället runt 500 - 3.000 kr.

Allt är mycket enkelt och det enda som krävs är lite tid och engagemang.

SAS är tillsammans med 27 andra flygbolag världen över medlemmar i Star Alliance. 
Det innebär att om du flyger med något av flygbolagen så kan du samla flygpoäng/miles till SAS poängprogram Eurobonus. Poängen kan du sedan använda för att betala för flygbiljetter med vilket boalg som helst inom Star Alliance. 

Allt började för ett par år sedan då ett helt nytt sätt att resa på uppenbarade sig. Champagne, Rysk Caviar och Hummer på 10 000 meters höjd i en säng blev verklighet. Uttryck såsom; flygpoäng, business class, flygplats-lounger, fast-track och bonusresor blev plötsligt en del av det vardagliga språket.

Det är lätt att tro att man är tvungen att flyga mycket för att kunna samla ihop tillräckligt med flygpoäng, något som inte alls stämmer! Det är mycket enklare än man tror och du kan göra det dagligen utan att ens behöva sätta din fot ombord i ett flygplan!

I dagsläget finns fyra olika nivåer i EuroBonus och alla med olika fördelar/förmåner.

 EBB = EuroBonus Bas.                                                                                                            
 EBS = EuroBonus Silver. (Här krävs 20,000 bas-poäng eller 10 enkelresor med SAS.)  
EBG = EuroBonus Guld. (Här krävs 45,000 bas-poäng eller 45 enkelresor med SAS.)
EBD = EuroBonus Diamant. (Här krävs 90,000 bas-poäng eller 90 enkelresor med SAS.)

För att uppnå en högre eller behålla en nivå i EuroBonus krävs att man tjänar in så kallade bas-poäng. Det gör man genom att antingen flyga med SAS eller andra partners inom Star Alliance. Flygsegment med SAS räknas också för att uppnå status. Man kan också ansöka om ett speciellt betalkort via American Express där man automatiskt blir silvermedlem hos SAS genom att det alltid ingår 20,000 baspoäng på EuroBonuskontot. Däremot behövs inga bas-poäng för att boka en bonusresa med flygpoäng, det gör man med s.k extra-poäng.

Hur gör man då för att tjäna poäng och komma iväg utan att behöva flyga in dem?

Det är enkelt. Man ansöker om ett American Express Premium (fråga mig så skickar jag en länk som ger både dig mer poäng och mig poäng för att jag värvar).

Som ny Kortmedlem får du en välkomstbonus på 12 000 EuroBonus Extrapoäng när du handlat för minst 15 000 kr under dina första 3 månader på ditt SAS EuroBonus American Express Premium Card. Om du skulle ansöka om kortet utan att gå genom min länk får du bara 5.000 poäng.

Årsavgiften första året är f.n 500 kronor, därefter 1000 kr/år. Du samlar 30 extrapoäng per 100 spenderade kronor på SAS webbsida och 15 extrapoäng per 100 spenderade kronor på övriga inköpsställen. I årsavgiften ingår även ett gratis extrakort. (Det går att pruta bort årsavgiften genom att ringa Amex kundtjänst och argumentera bort den). 

När du handlar för 150 000 kronor under ett kalenderår får du en så kallad 2-4-1-voucher vilket innebär 50% poängrabatt på en valfri EuroBonusresa med SAS eller annat Star Alliance-flygbolag till valfri plats i världen för upp till två personer. Vouchern gäller för samtliga klasser och inkluderar även business class och första klass. Vouchern gäller också för mixade klasser, enkelresor och resor med olika ut- och hemresedestinationer.

I Premium Card ingår reseförsäkring.

Fler partners

Förutom American Express finns det andra kort man kan ansöka om och få välkomstbonus av. Till exempel har Mastercard ett samarbete med SAS där de ofta ger 10.000 poäng i välkomstbonus efter att du gjort 3 köp med kortet. (Det finns ingen gräns på köpen utan du kan köpa 3 stycken tuggummi, bara det är 3 olika köptillfällen). Sedan när du fått in poängen kan du om du vill avsluta kortet eftersom att det inte finns någon bindningstid på dem. Man får då tillbaka den del av årsavgiften som man betalt.

Ett annat sätt att tjäna mycket poäng är att teckna elavtal med fortum. Du får då 9.000 poäng första året. 

Handlar du dessutom på COOP och drar ditt medlemskort varje gång du handlar och sedan betalar med ditt Amex så tjänar du fler poäng. Man kan nämligen växla över sina COOP-poäng till EuroBonuspoäng.

Går du dessutom genom SAS shoppingportal när du ska beställa något på nätet tjänar du dubbla och i många fall trippla poäng och även mer.

Registrera dig hos Billhop för att betala räkningar med kortet så kommer du snabbt upp i både poäng och när du når 150.000 kr under ett kalenderår så kan du boka en poängresa vart som helst i världen i First eller Business-class till halva priset. Eller så kan du åka 2 och betala för 1.  

Följer du dessa tips och använder kortet överallt när du betalar istället för med kontanter eller ditt vanliga bankkort så har du kommit upp till tillräckligt med poäng för att åka till tex Asien eller USA på bara ett år. Och bäst av allt: Du åker i First eller Business-class och betalar bara skatter och flygplatsavgifter på 500 - 2000 kr.

Du kan boka flygbiljetter på vilket flygbolag som helst inom Star Alliance med dina EuroBonus-poäng och biljetterna är fullt flexibla vilket innebär att du kan boka av upp till 24 h innan avresa och få tillbaka alla poäng plus skatter och avgifter. Du kan också boka om hur många gånger som helst fram till 24 h innan avresa. 

Just nu har jag och min fru tillräckligt med poäng för att göra 5 jorden runt resor.

Jag och min fru har varit på 10 gratisresor världen över och enbart flugit First och Business-class sedan 2013. Det tog ungefär ett år att få ihop till första resan sedan har det gått fort när man kommer in i systemet och tänket och utnyttjar alla kampanjer, erbjudande m.m

Här är våra resor hittills med poäng:

Alla är gjorda i Business och First-class. Vi har betalt ca 14.000 kr var för 8 resor. Nya Zeeland var vi på 2 gånger under ett år.

Sen tillkommer en hel del resor inom Europa som jag inte tagit med.

Så vad väntar du på? 

Vill du också åka Porsche Cayenne gratis till planet och stiga in i förstaklass-kabinen? 

Väljer du att ansöka om kortet genom denna länken så får du 7.000 mer välkomstpoäng än om du ansöker direkt via Amex hemsida.

Du får dessutom personlig guidning och vägledning av mig i hur du ska gå tillväga i varje steg tills du når tillräckligt med poäng för att komma iväg på din drömresa.

Vi har redan hjälpt runt ett tiotal personer att få ihop tillräckligt med poäng för att kunna resa så här.

Lycka till!

Se även Flyforfree för vidare information. Där finns recensioner, reserapporter m.m 

Sparkvot på 85% under 2017

Gott nytt år på er,

Det är dags att sammanställa året som gått vad gäller ekonomi, privatliv och arbete.

Jag och min fru väntar vårt första barn om ca 1 månad vilket är otroligt spännande och kul!
Vi har därför haft ganska stora utgifter både i form av ny bil samt barnvagn och kläder och allt därtill som rör barnet.

Trots detta har 2017 varit det år då vi ökat vårt sparande mest. Vi har rest mycket och även om flygbiljetterna varit i stort sett gratis har det ju ändå kostat att bo och leva på resmålen. I somras var vi på ett av de dyraste resmålen jag besökt, nämligen Seychellerna.

Vårt nysparande i fonder och aktier uppgick till hela 350.000 kr och då är min fru student!
Amortering på lägenheten blev dryga 42.000 kr.
Nu har vi dock minskat amortering från 5.000 till 2.300 för att kunna köpa fler aktier per månad.


Den 1/1-17 var våra tillgångar tillsammans värda 997.00 kr. Och per idag uppgår värdet till 1.366.000 kr.

Jag är inte riktigt nöjd med utvecklingen i vår ISK. HM, Betsson och Ratos som är våra största innehav har presterat dåligt. Vi får se hur 2018 slutar.

Vi har en nettoinkomst på 37.500 kr per månad, men sparandet har varit 32.600 kr per månad inkl amortering. Det svarar för en sparkvot på dryga 85% !

Förra årets totala pensionstillgångar uppgick till 1.037.000 kr.
Idag är alla tillgångar värda 1.237.000 kr.

Om allt håller i sig kan vi gå i pension om 8 år.

Skål

Guiden för att vinna 25 000 kr helt riskfritt

Här presenterar jag en guide som garanterar dig minst 25 000 kr i vinst helt riskfritt. Ta dig tid och läs igenom texten och momenten i lugn och ro. Följ guiden steg för steg och den gör dig minst 25 000 kr rikare. Det finns inga hållhakar eller liknande utan detta är en väl beprövad strategi som gett mig 75 000 kr i vinst på 24 månader. Guiden kan följas om och om igen och du kan tjäna pengar så länge du vill eller orkar. Låt mig förklara:

Först förklarar jag odds-spel för den som inte känner till det. 

När man lägger ett "bet" eller ett odds så satsar man en viss summa pengar i te.x en fotbollsmatch på 1. för hemmavinst, X. för oavgjort eller 2. för bortavinst. en match kan exempelvis se ut såhär; 

1. ger 1,27 gånger pengarna medan X. ger hela 5.50 gånger insatsen. 

Det finns en hel uppsjö med spelbolagssidor att välja mellan och de flesta lockar med insättningsbonusar för att du ska spela hos just dem. Det är just bonusarna vi ska använda oss av för att tjäna våra pengar. 

Guiden går ut på att utnyttja insättningsbonusen hos alla de olika spelbolagen genom att spela på en match hos spelbolaget och samtidigt spela på samma match hos "oddsbörsen" Betfair. Hos Betfair kan man nämligen välja ett utfall som man inte tror kommer att inträffa vilket innebär att om du spelar en 1:a i exemplet ovan hos det vanliga spelbolaget så spelar du på att Chelsea ska vinna. Hos Betfair spelar du på samma match att Chelsea inte kommer att vinna. Oavsett vad resultatet blir så vinner du. 

Vad vi eftersträvar är att förlora bonusen från spelbolaget till Betfair. 

Såhär går du till väga:

1. Börja med att öppna ett nytt mailkonto som du använder vid registrering hos alla spelbolag. Detta för att det kommer att dimpa in reklam och erbjudande från de olika bolagen. 

2. 

Registrera ett konto hos . (Var noga med att ange korrekta namn och adressuppgifter, ibland händer det att spelbolagen kontrollerar identiteten i säkerhetssyfte).

Använd Bonusbloggen för att registrera dig på alla odds-sidor för tusentals kronor i bonus!

Bonusbloggen

•  Registrera dig hos spelbolagen  för att erhålla bonusarna. (Ett tips är att börja uppifrån och arbeta dig nedåt). 

3. Efter att du registrerat dig och erhållit din bonus går du in till oddsjämförelsesidan Okeyno, Oddsmonkey eller Bet72 och väljer det spelbolag du vill spela med i listan.

1. Här ser du vilken match du kan spela på.
2. Här ser du vilket lag du ska spela på.
3. Här ser du oddset för att spela på (Back/spelbolagssidan) resultatet. I det här fallet 2.40 gånger pengarna på att Valencia ska vinna matchen, spelas på Betclic.
4. Oddset för att boka (Lay) resultatet (se nedan om Betfair). I det här fallet 2.40 gånger pengarna på att Valencia inte ska vinna matchen, spelas på Betfair.
5. Bestämmer hur mycket av pengarna du får tillbaka om du vinner på Betclic istället för Betfair. Är optimalt om det står på minst 100% (+-0), men inget måste.
6. Vilken dag och tid matchen spelas.

Gå alltid in på Betfair och som i detta fallet Betclic innan du lägger ett bet på ena sidan, så du kan se att oddsen stämmer.

Så här fungerar Boka-funktionen (Lay) på Betfair:

1. Oddset för att boka Valencia, vilket betyder att du vinner pengar om Valencia inte vinner, alltså om matchen slutar oavgjort eller om Osasuna vinner. Siffrorna som står under oddset är det belopp i kr du maximalt kan satsa, vilket är viktigt att kolla upp innan man betar.
2. Skulden, alltså det man måste lägga ut för att genomföra spelet, blir 280kr om man satsar 200kr. Beloppet multiplicerat med oddset minus beloppet, 200*2,40-200=280 kr.

Helst vill vi alltid vinna på Betfair, eftersom så fort alla pengar är slut på t.ex Betclic så har vi vunnit över det vi satte in inklusive bonusen. Med andra ord har vi gått plus bonusbeloppet och kan börja med en ny sida. Vinner du istället på Betclic så är inte det hela världen, du förlorar inga pengar, du måste bara göra ett nytt försök att vinna över allt till Betfair. Du ska alltid lägga samma belopp på boka (Betfair) som du spelar (övriga sidor). Om du skulle fortsätta att "misslyckas" och vinna på Betclic istället för Betfair omsätter du pengarna enligt deras krav och kan sedan göra ett uttag. (Olika spelsidor har olika omsättningskrav).

Nu är det dags att fylla på spelkontona. Det belopp du vill börja med är helt upp till dig, du kommer tjäna lika mycket pengar i slutändan, men det går snabbare och du kan använda fler sidor samtidigt om du gör en större första insättning. För att kunna göra en insättning med sitt kort, krävs det att man verifierar det först. Det går oftast på samma dag (vardag), men kan ta upp till 3 dagar. Vill man börja spela direkt går det alldeles utmärkt att sätta in pengar via internetbank.

Om du har valt t.ex. Betclic som första, så gör en insättning där på 200kr.

Resten ska du sätta in på Betfair. Det är alltid bra att ha minst 3-4 gånger så mycket insatt på Betfair-kontot.

Nu är det bara att börja spela! Så fort du har spelat över hela beloppet från t.ex. Betclic, väljer du en ny sida, tar ut det beloppet (från Betfair till ditt bankkonto) du behöver sätta in på nästa sida för att få maximal bonus. Bara att göra om denna processen tills du har gått genom alla bonusar på alla sidor, vilket kommer ge dig minst 12000kr.

• Var noggrann när du ska lägga ett bet så att det blir rätt

• Betfair tar alltid 5% av din vinst, men inget om du förlorar

• Du behöver inte lägga hela beloppet på ett bet, går bra att göra flera småbets (gäller bara insättningsbonusar)

• Placera alltid samma belopp på boka på betfair som du spelar på övriga sidor

• Utnyttja alltid maximal bonus

• Kontrollera omsättningskravet på bonusen, ifall du vinner över pengarna till spelbolaget istället, går att göra uttag där också.
• Högre odds - större chans att du vinner över pengarna till Betfair.
• Jag brukar spela på odds över 5.0

Ett detaljerat exempel på hur du spelar följer här:

Gå in på Okeyno.

Här väljer jag mitt spelbolag i menyn, i det här fallet Unibet.

Sen tittar jag efter bra odds. Vi vill att oddset ska vara så högt som möjligt, så att det är större chans att spelet förloras på Unibet (men vinns på Betfair).

Helst så skulle jag vilja spela på den översta matchen, Liverpool - Man City och att det ska bli över 4.5 mål i matchen, eftersom oddset är högt och Closeness ligger över 100%

Closeness visar hur många procent plus man skulle gå ifall matchen faktiskt skulle sluta med över 4.5 mål och man därmed vinner på Unibet. I detta fallet skulle man alltså gå +2.56%.
Därför letar man alltid efter Closeness på minst 100% för att inte riskera att gå minus om spelet inte skulle gå in på Betfair, med andra ord för att spelet ska vara riskfritt

Men tittar man under oddset så står där marknadsdjupet på Betfair (£2.02 i detta fallet), vilket betyder hur stort belopp jag kan sätta till detta odds på Betfair.

Istället väljer jag matchen längst ner med betydligt mer marknadsdjup (£626.69), PAOK - Atromitos och att den ska sluta med färre än 1.5 mål (alltså minst 2 mål för att jag ska vinna på Betfair).
Visserligen är det ett lite sämre odds, men det är ändå ganska stor chans att det blir minst 2 mål i matchen så att jag vinner på Betfair.

Givetvis kollar jag också datumet då matchen spelas, så det inte är alldeles för många dagar tills den startar, jag vill ju helst att den spelas så snart som möjligt så jag kan lägga ett annat bet.

Nu går jag in på Betfair och Unibet och kollar så att oddsen stämmer. Skulle de inte göra det får jag välja en annan match.

Oddset stämmer på Unibet.

Oddset på att Boka (boka betyder att man spelar på att laget inte ska vinna) under 1.5 är också 2.9 och marknadsdjupet är på 6303kr, så det stämmer.

Jag börjar alltid med att spela på (som i detta fallet) Unibet, eftersom de kan begränsa beloppet man kan spela om man har otur. Till exempel kan de sätta att man bara får spela 500kr på just den matchen.
Det är inte roligt om du har spelat för 500kr på Betfair och sen går det bara spela för 200kr på Unibet.

Så jag börjar med att sätta 1000kr på Unibet på att det ska bli under 1.5 mål i matchen till 2.9 gånger pengarna.

Sen Bokar jag samma resultat, alltså under 1.5 mål, med samma belopp (1000kr) på Betfair till samma odds (2.9).

Skillnaden mellan att spela på ett odds på Unibet och Boka ett odds på Betfair är:
Unibet: Det jag kan vinna om jag spelar på ett odds är belopp * odds - belopp, alltså 1000*2.9-1000 = 1900kr plus. Det jag kan förlora är 1000kr.
Betfair: Det jag kan vinna om jag bokar ett odds är alltid samma belopp som jag satsar, alltså 1000kr. Det jag kan förlora är belopp * odds - belopp, alltså 1000*2.9-1000 = 1900kr.
Med andra ord så oavsett ifall matchen slutar med under eller över 1.5 mål, så går jag +-0, lika mycket som jag hade innan, men jag har flyttat pengarna till antingen Betfair eller till Unibet.

Som du kan se på Betfair-bilden här ovanför så blir skulden 1900kr om jag sätter 1000kr, jag måste alltså ha 1900kr på mitt Betfair-konto för att kunna boka spelet.

När det är en insättningsbonus som det är på Unibet, går det fint att lägga flera småbets, låt säga att du exempelvis har 6000kr på ditt Betfair-konto och 2200kr på Unibet efter att du har utnyttjat hela bonusen.
Om du då hittar en match med 8.0 i odds kan du ju inte spela hela beloppet på Unibet, eftersom det skulle kosta 2200*8-2200=15400 att boka oddset på Betfair. Istället kan det vara lämpligt att spela exempelvis 500kr.
Däremot om det är ett gratisbet som till exempel på Betclic, så måste du spela för 250kr på ditt första bet (och vinna över till Betfair) för att få ett gratisbet för 250kr.

Nu när spelet är lagt på båda sidor är det bara vänta på att matchen ska spelas. Lycka till!

För att nämna det återigen så är detta systemet helt bombsäkert! Var bara noggrann så att du inte klickar på fel odds eller fel match! När du gått igenom alla spelbolag som finns listade här ovan (som också kommer att fyllas på regelbundet) är det bara att börja om på nytt med ett nytt konto. Tilläggas bör även att spelbolagen skickar ut mail om erbjudande varje månad där de erbjuder nya insättningsbonusar till dig om du kommer tillbaka till dem, för de ser ju att du förlorar dina pengar och anser givetvis då att du är en bra kund för dem! Vad de inte vet är att du vinner i alla utfall!

När du spelar på betfair så spelar du mot andra personer som bettar. Om du spelar på att ett lag inte kommer att vinna så finns det någon som lagt spelet/bettet på att laget som du spelar på kommer att vinna. Ni byter bara pengar sinsemellan och betfair får sin del genom en kommission om 5 % på din vinst. 

Vad tjänar då jag på detta? Jo, några kronor varje gång någon registrerar sig genom länkarna jag har på bloggen, som jag skänker till välgörenhet.

Det kan vara lite krångligt i början när man inte är van vid sidorna och att lägga ett odds. Men man får rutin väldigt snabbt och sen går det som tåget. 

Undrar du över något är det bara att kontakta mig!

Lycka till!

Till Kalifornien via Asien GRATIS i förstaklass

Det här äventyret började egentligen i somras när EuroBonus släppte på villkoren och tillät bokningar genom Asien för att ta sig till USA.

Jag bokade snabbt upp en resa som såg ut så här:

 

Senare blev det några ombokningar för att få till Lufthansa förstaklass.

 

Jag hade lite svårt att hitta resesällskap först men min flygtokige jobbarkompis nappade då han insåg att det var "gratis". 

Sammanlagt blev det 150.000 EuroBonus poäng för två personer och en Amex 2-4-1 voucher.

Vi fick skjuts av min fru ut till Landvetter och checkade in i business class incheckningen. Vi tog oss genom fasttrack i säkerhetskontrollen och till loungen för lite frukost och champagne. Flyget skulle avgå 07:05 så vi hade drygt en timme på flygplatsen. Vi begav oss till gaten som blev bussgate och vi kom ganska smidigt ombord till våra platser på rad 3. Vi åt lite mer frukost och drack några glas champagne.

Servicen var bra och jag bad till högre makter innan landning om att planet skulle få parkera på plattan. Så blev fallet och när de informerade om det jublade vi. De andra måste ha undrat va f*n det var för fel på oss

Väl när planet parkerat syntes ingen bil till. Men när vi tog vårt bagage hälsade flygvärdinnorna att det stod en bil och väntade på oss. Där nedanför trappan stod en finklädd herre redo att se våra boardingkort och att eskortera oss i Mercedesen till huvudterminalen.

Vi har 7 timmars transfer så vi började med att gå i lite butiker och sedan tog vi promenaden bort mot FCT = First class terminal och blev där mötta av en trevlig kvinna. Hon visade oss runt och min kompis blev mycket imponerad. Jag har ju varit där förr men det är fortfarande häftigt.

 

Vi satte oss och åt lite och drack lite champagne innan det var dags för ett bad.

 

Efteråt tänkte vi ta en cigarr men det var borttaget till vår förvåning
Däremot drack vi lite whiskey istället ur det stora sortimentet.
150 sorter? Rätta mig om jag har fel.

 

Tiden gick och när det blev dags för boarding fick vi eskort ner till bilen.

 

Vi var 3 stycken som skulle samsas om platserna i nosen på vår Boeing 747-800 i.
Alla fick vars ett säte och vars en säng. När jag hade ätit upp var det bara att krypa ner tvärs övergången.

Min kompis valde att ha ett filmmaraton och fick bara 3 timmars sömn.
Jag sov som en stock.

Våra platser
 

Den obligatoriska kaviaren, en veteöl samt en glas vin från Marlborough Nya Zeeland.
 

 
 


Lufthansa har enligt mig de skönaste sängarna i luften. Dock har jag än så länge bara provat Thai, Asiana och All Nippon i first.

Vi landade kl 12:00 och möttes upp av Lufthansas representant som visade oss till våra väskor och till tåget. Vi frågade om det var möjligt att bli ombokade till direktflyget till San Francisco pga ovädret men svaret blev nej eftersom att de planerade att flyga dagen efter.

Vi tog tåget in till Tokyo och promenerade runt i lite butiker och satte oss ner och åt lite mat.
Senare på eftermiddagen tog vi tåget ut till Narita och Hiltonhotellet vi skulle bo på.

När vi checkade in fick vi en uppgradering till en svit med två rum eftersom att jag är Diamond på Hilton.

Vi tog några öl i baren och kollade på lite flygplan som landade från fönstret där vi hade bra utsikt.

Dagen efter tog vi hotellets gratistransfer till flygplatsen och letade upp ANA:s first class incheckning. Man gick in till ett eget område och där neg alla åt oss när vi kom in.

Vi fick info om att de hade bokat om oss till direktfighten till SFO eftersom att United hade ställt in sin avgång mellan IAH-SFO. Vi jublade!
Det tog dock en stund eftersom att de inte lyckades seata oss i den fulla kabinen, men det gjorde inget. Vi satt snällt och väntade.

 

När vi fått våra boardingkort tog vi oss igenom säkerhetskontrollen och till ANA:s first suite lounge. Där var det folktomt. Vi drack några glas champagne och slappnade av lite i massagestolarna.

Vi hade perfekt utsikt över flygplatsen och kollade flightradar och ATC-live samtidigt som vi njöt av servicen.

 

När det blev dags för boarding tog vi en kort promenad till gaten och steg ombord först på vår B777-300 ER.
Första gången med All Nippon och jag hade stora förväntningar.

 

Jag gillar ANA:s sviter och tycker det är bra när man kan få lite privacy. Min kompis satt tvärs över gången på mitten och trivdes där. Däremot så är de inte så socialt när man får böja sig fram för att prata med varandra.

Servicen var utmärkt och maten bra!

  

Jag blev lite besviken på komforten i sängen då jag tyckte den var aningens hård men helt ok för en 9-timmarsflight.

 

Det var gott om plats däremot och servicen var som sagt helt perfekt!

Vi landade i San Francisco hela 5 timmar tidigare än planerat tack vare att vi blev ombokade och trots att vår flight avgick 6 timmar senare än den vi skulle varit på.

Vi tog tunnelbanan in till stan och möttes av en fruktansvärd hetta. Vi hade räknat med runt 20 grader men det var 42 grader !!

Flera skogsbränder härjade utanför staden.

Vi tog oss till vårt hotell och promenerade upp för de branta backarna.

 

Hilton Financial district bjöd på en svit även de. Dock fungerade inte AC:n vilket gjorde det olidligt i hettan och vi fick ett vanligt rum. Däremot drog de bort hela natten och vi slapp betala

Dagen efter tog vi en sväng med båten ut till Alcatraz och under Golden Gate.
Vi steg aldrig iland på Alcatraz. Hade jag varit kriminell hade jag definitivt velat sitta där mitt ute i havet

 

Vi tog en natt till på ett Hilton vid flygplatsen så att jag skulle kunna komma upp i antalet stays för min statusmatch och därmed också kunna behålla Diamant status till 2019.

Vi fick även där en svit och tog några öl i loungen innan vi somnade.

På morgonen åt vi frukost och tog oss till flygplatsen för att hämta vår hyrbil via Hertz. Jag är president circle och hoppades på en upgrade då vi hade bokat en billig Toyota Corolla.

När vi kom ner på bottenplan till Hertz var kön nästan oändlig. Då kom en kvinna och frågade om vi bokat samt om vi hade någon status. -Ja, president circle svarade jag.
Vad bra, gå då till garaget så är er bil redo att hämtas, fråga bara efter Dell.

Vi gick till garaget och en mycket trevlig kille mötte oss och frågade om vi var XXXXXXX.
Japp svarade jag.
-"Good, you can pick any car you want".
Va?! Vi tar stadsjeepen då svarade jag.
-" Noo!! Take the yellow one".
Va?! Är du säker ?
-"Yes of course"!

Sagt och gjort

 

En Camaro med nästan 500 hästar i!

Vi cabade ner i hettan och satte kurs mot highway 1 mot Los Angeles. Vi tänkte köra sträckan på en dag för att få en extra dag i Los Angeles. Vägen var delvis avstängd pga jordskred så vi fick ta en liten omväg då och då. En nackdel var att det bara var jag som hade körkort och det var lite jobbigt att köra hela dagen men det gick. Mitt under dagen fick vi cabba på igen för det blev för varmt. Nästan 45 grader.

Vi kom fram på kvällen och checkade in på Hilton nära flygplatsen. Flyget skulle gå 00:20 dagen efter så vi hade en heldag när vi gled fram igenom Beverly Hills och på Sunset boulevard i vår sportbil. Inga kändisar synsets dock till.

Vi tog en sväng ner mot Santa Monica pier och en promenad ut på bryggan.

Senare blev det en hel del planespotting vid In-N-out burger nära LAX.

 

Vi lämnade bilen och tog Hertz buss till flygplatsen på kvällen. Något som jag inte visste ingick i vår hyra var försäkring och självriskreducering. En glad överraskning, synd bara att jag inte visste det tidigare, då hade jag kunnat gasa lite mer

Vi checkade in och begav oss till first class loungen på LAX. Den var helt folktom så vi hade den för oss själva. Vi beställde från ala cart menyn och drack lite öl och champagne.

När det sedan var dags för boarding gick vi till gaten och där stod en A380 som skulle ta oss till Seoul/inceon.

Här sitter man på nedervåningen vilket gör att kabinen blir större än på Lufthansa tex.
Första intrycken var bra och sviterna såg mycket trevliga ut.

Vi fick jättebra service och de var mycket proffsiga ombord. Mat kom i ett konstant flöde och de blev lite ledsna när jag sa att jag ville sova efter förrätterna. Jag fick ändra mig och valde att skippa efterrätten i stället.

 

Jag gillar verkligen hur privat man kan bli i sin svit. Man kan stänga dörren om sig och bara sjunka ner i sängen. Jag tittade lite på film innan jag somnade.
Även här tyckte jag att "sängen" var lite för hård men jag sov gott och vaknade lagom till frukost.

Flighten var väldigt behaglig, så tyckte även min vän.

När vi väl kom fram till Seoul hade inte loungen öppnat så vi tog en liten sväng i butikerna och gick sedan till loungen för att duscha och äta frukost. Det blev hela 9 timmars väntan här och tiden gick ganska långsamt.

Jag hade innan avresa gjort allt för att kunna boka om till Lufthansa first class på sista sträckan. Något jag ångrade lite efter att ha flugit i Asiana F.
Vi frågade om vi kunde få bli ombokade till Asiana men det gick tyvärr inte.

Vi var bara 3 i första klass på Lufthansa-flighten denna gången också.
Servicen ombord var fenomenal och jag sov bättre än hemma. Riktigt täcke och riktiga kuddar och en mjuk och skön säng.

Det blev en A380 på övervåningen.
 

Vi landade kl 18:00 i Frankfurt och besökte FCL=First class loungen där vi åt lite innan sista sträckan mot Göteborg. Där hade min fru som var på väg mot Berlin ställt bilen så vi hoppade in och körde hem.

Ännu en fantastisk EuroBonus-resa har kommit till sitt slut.
Nu är det hög tid för att planera inför nästa resa, vart den nu ska gå.

Vill du också flyga i förstaklass gratis?

Skicka ett mail till: info@flyforfree.se
Eller kolla in facebook.com/flyforfree4 eller www.flyforfree.se